Ce catalogue a été conçu pour vous présenter d’une
façon succincte les nouveautés dans la gamme de
composants que nous tenons à votre disposition.
Les caractéristiques qui y figurent vous permettent :
- dans les cas d’éléments ou d’appareils simples
de faire directement votre choix ; - dans les cas d’appareils plus complexes de
juger si, dans la gamme proposée, s’inscrit celui
qui vous est nécessaire. Pour tous ces articles,
nous disposons, en général, de notices détaillées
qui, elles, vous permettront de décider en toute
connaissance de cause.
Au surplus, nos techniciens sont toujours à votre
disposition pour vous faire profiter de leur
expérience et vous guider dans votre choix.
MODIFICATIONS TECHNIQUES
Les leçons de l’expérience et l’apparition de
technologies nouvelles conduisent à modifier
plus ou moins les produits et, parfois même, à
abandonner certaines séries au profit de tout
nouveaux modèles, beaucoup plus performants.
Il est donc possible que certaines caractéristiques
des éléments du catalogue aient changé depuis sa
parution ou que certains articles aient été remplacés
par de plus évolués. Nous nous réservons donc le
droit de modifier sans préavis les caractéristiques
des éléments offerts ou de leur en substituer de
nouveaux.
Pour cette raison, en cas d’étude de produits devant
être lancés en grande série, nous recommandons
à notre clientèle de prendre contact avec nous
pour s’informer des modifications éventuellement
survenues, ou à survenir.
Au cas où des coquilles existeraient dans le texte,
nous nous en excusons par avance.
Vous offrir des éléments instantanément
disponibles, telle est la base de notre politique
commerciale.
Le sigle ci-dessus matérialise cette volonté et, tout
au long de notre catalogue, les articles couramment
tenus en stock sont visiblement signalés.
Il est toutefois inévitable que certains éléments
soient parfois manquants (carence de fournisseurs,
manque de matière première, grève des transports,
de la douane, ou commandes importantes qui
vident nos rayons). Nous ne voudrions pas être
taxés… de publicité mensongère lorsqu’une telle
rupture de stock se produit.
De convention expresse les pièces commandées
sous des références de marques autres que celles
que nous diffusons seront livrées à l’équivalent
dans les marques figurant à notre programme.
RESPONSABILITÉ DE NOS
TECHNICIENS
Ainsi qu’il est expliqué en détail, en pages 5 et
6 de notre catalogue complet disponible sur :
www.prudhomme-trans.com, une foule de facteurs
conditionne la marche des machines et le choix de
leurs éléments constitutifs.
Bon nombre de ces facteurs sont très aléatoires
et difficilement chiffrables (chocs, accélérations
et freinages répétés, bourrages, …). D’autres,
au surplus, par oubli ou par ignorance de leurs
répercussions nocives ne sont même pas évoqués.
Des calculs basés sur des évaluations parfois
fort éloignées de la réalité, bien que sincères,
ne peuvent conduire qu’à des conclusions très
approximatives, à contrôler impérativement par des
essais répétés en conditions réelles d’utilisation.
Notre responsabilité ne saurait donc être engagée,
dans de telles circonstances par les choix suggérés.
GRAISSAGE À VIE
Cette expression très ou même trop couramment
employée, doit être relativisée.
Des conditions de travail particulièrement adverses,
des fuites éventuelles peuvent avoir raison du
meilleur graissage.
Tout échauffement anormal et persistant, toute
apparition de vibrations inhabituelles, etc…, doivent
donner l’alerte. Un remplacement du lubrifiant, un
changement de roulements… peuvent s’avérer
indispensables.
PUISSANCES “NOMINALES”
ET PUISSANCES ABSORBÉES…
RÉELLEMENT.
Tout au long de ce catalogue, il est offert des
éléments destinés à transmettre à la fois, puissance
et mouvement.
Mais, quelle puissance ?
Les performances concernant les éléments de
transmissions proprement dits sont, en général,
indiquées avec précision : elles résultent d’essais
mécaniques, de passage au banc d’éssai et sont
donc fiables. Mais ce ne sont que des valeurs
nominales qu’il faut interprêter et qui ne peuvent
être prises en compte qu’affectées d’un coefficient
minorateur – parfois très important – directement
fonction des conditions d’utilisation. Ces éléments
de transmissions sont intercalés dans une chaîne
cinématique plus ou moins complexe, autrement
dit, entre une source motrice et une machine
entraÎnée.
A – LA SOURCE MOTRICE
est, en général, bien connue. Sa puissance, ses
performances, ses qualités et ses défauts propres
sont, en pratique, chiffrés avec précision par son
constructeur.
En l’occurrence, les “ défauts ” sont surtout à ne
pas méconnaître. - S’il s’agit de moteurs électriques, et notamment
des moteurs asynchrones triphasés - Les plus courants de tous – leur démarrage
en court circuit est d’une brutalité notoire, à la
longue dommageable à l’ensemble de la chaîne
cinématique.
À ce sujet, il ne saurait être trop insisté sur l’effet
bénéfique de tous les systèmes (d’ailleurs offerts
dans ce catalogue) assurant un démarrage
progressif, donc doux mécaniquement parlant, et
économique par réduction de l’appel de courant
au démarrage : démarreurs électroniques,
embrayages centrifuges, coupleurs hydrauliques
ou à poudre, etc…). - S’il s’agit de moteurs thermiques et surtout de
DIESEL, ils engendrent à certaines vitesses, dites
critiques, des vibrations extrêmement sèches et
des phénomènes de résonance, très nocifs et
très destructeurs s’il n’est mis obstacle à leur
propagation.
Il est capital – pour la longévité de l’ensemble
mécanique – de les annihiler “ à la source ”, le moyen
le plus efficace étant de choisir un accouplement
spécialement étudié.
Ce choix – très délicat – ne peut être fait qu’
avec le concours de spécialistes
le contact avec notre bureau technique est – à nos
yeux – une nécessité absolue
Ce recours, en attirant votre attention sur les points
délicats, vous évitera de nombreux tâtonnements,
du temps perdu, et diminuera considérablement
votre risque d’échec.
B – LA MACHINE ENTRAÎNÉE
Quelle puissance réclame-t-elle ?
La puissance nominale nécessaire est en général,
indiquée par le constructeur, mais elle n’est qu’une
base de départ, car de nombreux facteurs affectent
la marche de la machine et font subir à son appel de
puissance des pointes plus ou moins importantes.
Les uns sont connus, catalogués, par exemple : - Les chocs provoqués par les démarrages,
les arrêts, les inversions de marche et dont la
répercussion est proportionnelle à leur fréquence,
vibrations, phénomènes de résonance, etc. - La durée du temps de travail.
Mais bien d’autres sont aléatoires et difficilement
évaluables, bien que devant être considérés
comme normalement liés au travail de la machine
et de ce fait inévitables : - À-coups, bourrages, irrégularités dans l’alimentation de la machine, incidence de la température
ambiante, de l’échauffement, irrégularités dans la
viscosité des produits traités,…
Il faut aussi tenir compte des incidents ou des
accidents qui peuvent intervenir. Ces évènements
n’influent pas sur la puissance absorbée mais il
est indispensable d’en protéger la machine par
des “dispositifs de sécurité” mécaniques (limiteurs
de couple, débrayages automatiques, goupilles
de rupture…) électriques ou électroniques. Notre
catalogue en offre tout un choix.
Même remarque pour le rendement, influencé au
surplus par tous les éléments annexes (poulies,
roulements, graissage, vitesse, montage…), leurs
jeux respectifs qui s’additionnent, …
tous ces facteurs sont difficilement chiffrables, et ne
sont souvent évalués que par approximation. il peut
en résulter des surprises désagréables.
Le meilleur ordinateur, alimenté en données
incomplètes, ne peut conduire qu’à un mauvais
choix.
IL EST DONC INDISPENSABLE
Lorsqu’il s’agit d’un matériel à construire en série,
de soigneusement vérifier par des essais répétés
en conditions réelles d’utilisation la validité du choix
effectué, éventuellement même avec incidents
provoqués.
À seule fin d’éveiller votre attention sur tous
ces aléas, nous donnons, dans notre catalogue
complet, quelques chiffres qui montrent que,
parfois, les puissances nominales sont à multiplier
par un coefficient 4 ou même plus, pour obtenir la
puissance réellement nécessaire.
Mais – nous le répétons – ces chiffres n’ont qu’une
valeur tout à fait relative.
UTILISEZ L’E-MAIL OU LE FAX
AU MAXIMUM
Les conversations téléphoniques (et certaines
sont parfois très longues…) se concentrent aux
mêmes heures de la journée, d’où attentes
souvent prolongées, pertes de temps et, bien sûr,
énervement et mécontentement.
Interrogez-nous par e-mail à chaque fois que
vous le pouvez. Non seulement un document
écrit accompagné d’un plan est beaucoup plus
intelligible – notamment pour les données chiffrées ‑
qu’une conversation téléphonique mais, surtout
le technicien qui reçoit cet e-mail peut l’étudier et
vous donner des renseignements très précis dans
sa réponse, ce qui est, en général, impossible à
l’impromptu, au téléphone.
TRÈS IMPORTANT
Pour l’e-mail ou le fax, attention à la lisibilité de
l’original notamment pour les plans, souvent à trop
petite échelle, et avec des chiffres et des lettres de
cotes trop petits et devenant illisibles à la réception.
Ces chiffres illisibles sont la principale cause de
nos réclamations et des rejets par les Bureaux
d’Etudes. Donc… temps perdu.
Eviter à tout prix les papiers colorés ou avec trame
de fond. Eviter les stylos à encre bleue.
Pour l’envoi de plans, privilégier l’envoi par e-mail
au format .dxf, .pdf ou .step
