Accouplement rigide en torsion, robuste, emboîtable : (les vitesses critiques sont repoussées bien au-delà de la vitesse de travail). Résistant à l’huile et aux hautes températures. La forme 4 est à flasque intégré aux normes SAE 10», 11» 1/2 et 14» pour volants de moteurs Diesel.
