29/12/23 Corrigé le nom des combinaisons
RAPPORT
1 X 1
Les rainures de clavettes des roues V et X
sont conformes à la norme
ISO R 773 et NF E 22-175
(clavetage par clavettes usuelles)
tolérances sur l’alésage des roues : Js7
Les roues V et X sont fabriquées avec rainures de clavette dans
le moyeu, suivant recommandations ISO. Les couronnes Y et Z
n’ont pas de trous de fixation mais il est possible d’en percer avec
un foret en carbure, bien que les couronnes soient nitrurées.
Les couronnes sont si minces qu’elles ne doivent pas, en règle
générale, être fixées directement sur l’arbre avec une clavette,
étant donné qu’elles ne sont pas alors suffisamment maintenues.
Il convient de les monter sur un moyeu dont la longueur minimale
sera de 1—1,3 fois le diamètre d’arbre (voir fig 1). Un moyeu court
exige un ajustement plus serré qu’un moyeu long.
Parfois un ajustement des couronnes est nécessaire, il faut alors
se souvenir que, pour le taillage de la denture, on est parti du
diamètre extérieur et du plan de la face arrière de la couronne;
la nouvelle surface de référence devra être parallèle au plan de
cette face.
Les boulons doivent être fortement et régulièrement serrés,
de manière que l’effort à la denture puissent être transmis par
frottement entre les surfaces de contact. Le nombre de boulons
nécessaires dépend dans une certaines mesure de la taille de la
couronne. Pour les petites couronnes il en faut en général 6 à 8, et
pour les grandes 8 à 12. Il est généralement préférable d’utiliser
beaucoup de petits boulons qu’un petit nombre de grands.
Les roues et les couronnes sont fabriquées avec la tolérance
Js7 sur l’alésage. L’ajustement sur l’arbre est choisi en fonction
de la charge. Avec la tolérance h6 sur l’arbre on obtient un
assemblage facile à démonter. Pour les couronnes la tolérance
k6 sur la surface de guidage du moyeu donne habituellement
l’ajustement le plus approprié. Le tableau 1 donne les
ajustements recommandés. Les ajustements les plus serrés sont
applicables aux engrenages les plus chargés.
Ajustement Caractère de
roue – arbre l’ajustement
Js7 – h6 :Glissant
Js7 – j6 :Appuyé à cheval
Js7 – k6 :A cheval
Js7 – m6 :Serré
EP20V EP20X EP20Y EP20Z EP25V EP25X EP25Y EP25Z EP30V EP30X EP30Y EP30Z EP35V EP35X EP35Y EP35Z EP40V EP40X EP40Y EP40Z EP50V EP50X EP50Y EP50Z ES25V ES25X ES25Y ES25Z ES30V ES30X ES30Y ES30Z ES35V ES35X ES35Y ES35Z ES40V ES40X ES40Y ES40Z ES50V ES50X ES50Y ES50Z HP25Y HP25Z HP30Y HP30Z HP35Y HP35Z HP40Y HP40Z HP50Y HP50Z
