TYPES ET DIMENSIONS
SÉRIE H
POIDS, COUPLES & VITESSES TRANSMISSIBLES
ADAPTATION SUR LE VOLANT DU MOTEUR DIESEL SUR DEUTZ – PERKINS : le maximum de commodité.
Voir forme 1 ci-dessus, et forme 5 et 6 ci-après. Le volant de ces marques comporte des taraudages correspondant aux cotes des Centaflex.
Adaptation impeccable et instantanée, sans le moindre usinage.
Ensemble très compact.
SUR LES MOTEURS AMÉRICAINS ou avec volants aux normes SAE. (forme 4 ci-dessus, fig. 7 ci-après). Des flasques d’adaptation (fig. 4) existent en standard. Le montage est dans ce cas extrêmement facile également. Ces flasques comportent, venus de fonderie, des plots d’entraînement dits axiaux.
SUR AUTRES MOTEURS (MERCEDES – FORD – FIAT – MWM – VOLVO – PENTA – HATZ – F & S – RVI – PEUGEOT,…)
Il suffit de recourir à un flasque très simple dont les plans existent
déjà pour la plupart des marques (forme 3 ci-dessus).
CF140H0 CF140H0PO CF140H1 CF140H10494834 CF140H1WE2275 CF140H2 CF160H0SV CF16H0 CF16H1 CF16H2 CF25H0 CF25H1 CF25H2 CF30H0 CF30H1 CF30H101PO CF30H101PRUD CF30H1HY05 CF30H1HY10 CF30H2 CF50H0 CF50H1 CF50H102PO CF50H103PO CF50H105PO CF50H1WE2486 CF50H2 CF8H0 CF8H1 CF8H2 HYTREL110H HYTREL140H HYTREL16H HYTREL25H HYTREL30H HYTREL40H HYTREL50H HYTREL8H PLOTVIS110H PLOTVIS140H PLOTVIS16H PLOTVIS25H PLOTVIS30H PLOTVIS50H PLOTVIS8H PLOTVISCFB138 PLOTVISCFB165 PLOTVISCFB98
