SÉRIE KE
APPLICATIONS
TRANSMISSIONS HYDROSTATIQUES
AVEC POMPES FLASQUÉES
SUR MOTEUR DIESEL.
EXCAVATEURS, CHARGEURS,
PROFILEURS…
DIESEL
CARACTÉRISTIQUES
Le CF-KE est un accouplement monobloc, rigide en torsion, composé d’un disque en composite de Haute
Qualité muni de perçages sur le diamètre extérieur. Des douilles acier embouties avec des
douilles en élastomère résistant à la température sont insérées dans chaque perçage offrant ainsi
l’élasticité radiale nécessaire car en raison des tolérances d’usinages, de la flexibilité du vilebrequin, de l’usure des paliers, le décalage radial d’un montage flasqué sous carter peut
atteindre jusqu’à 0,5 mm, ce qui induit des forces de réaction nuisibles si l’accouplement
est trop rigide.
Le moyeu du CF-KE inséré par moulage est fait d’un plastique de très haute qualité appelé CENTADUR ayant de très bonne qualité de glissement et une résistance comparable à l’acier.
DIMENSIONS
Les tailles 85 à 89 ont les mêmes fixations sur volant moteur que les accouplements Centaflex-A, taille 8, 16, 25 et 30. Ces dimensions correspondent aux dimensions de nombreux moteurs de petites puissances
(Deutz, Kubota, Perkins, Yanmar, etc…). les tailles 93 à 98 ont des fixations selon la normalisation SAE, 61/2 à 111/2
Nombreuses variantes possibles pour volant SAE ou non standard SAE. (Voir photos cidessus)
Accouplement économique, facilité de montage, sans entretien, résistant aux huiles. Température de fonctionnement comprise entre -40°C et +150°C
Pour des couples à transmettre > 650 N.m, nous recommandons d’utiliser les accouplements Centaflex-K et Centaflex-H.
