“ MULTIDISQUES ” À FRICTION RÉGLABLE
POUR ENSEMBLES MÉCANIQUES DE PRÉCISION
ET VITESSES ÉLEVÉES
LCMD
FONCTIONNEMENT À SEC OU LUBRIFIÉ
La transmission du couple se fait par un empilage de disques alternativement solidaires de la partie motrice 5 et de la partie entraînée
1.Ces disques, les uns en acier, les autres en bronze fritté s’entraînent mutuellement sous la pression de rondelles élastiques 6 ou 13 comprimées à volonté par un écrou de réglage 7 ou 15. Le fonctionnement
se fait à sec ou avec lubrification. (pas par bain d’huile).
Une excellente ventilation ou un arrosage d’huile suffisant doivent assurer le refroidissement de l’ensemble et évacuer toute la chaleur produite par le glissement.
Dans les tailles 4 à 63, les rondelles ressorts 6 sont centrées sur le moyeu intérieur 1. Dans les tailles 100 à 1000, les rondelles ressorts sont montées sur plusieurs broches symétriquement réparties.
Pour serrer ou desserrer l’écrou de réglage 15, il convient à l’aide des vis 18 (à enlever après réglage) de comprimer les piles de ressorts grâce au plateau 19. Il est alors aisé de tourner à volonté l’écrou de
réglage 15.
AUCUN ENTRETIEN
SAUF PÉRIODIQUEMENT
LE CONTRÔLE ET LE RÉAJUSTEMENT DU TARAGE
EN RAISON DE L’USURE DES DISQUES.
