MOTORÉDUCTEUR À DOUBLE ÉTAGE
En ajoutant un étage primaire entre le moteur et le réducteur il est possible d’obtenir simplement des rapports de réduction plus importants de 1/90 à 1/300 avec des couples de 61 à 917 Nm.
La vitesse de sortie peut alors atteindre 4,5 tr/mn.
SELECTION D’UN REDUCTEUR : relisez notre préface pages 4 à 6 pour bien se pénétrer de l’importance des aléas. Un coefficient multiplicateur de 1 à 3, ou même plus est à appliquer au couple nominal pour faire face aux conditions de service (chocs, inversion de marche)
